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日期︰2016年12月26日 09:45

在山東省首條地鐵線——青島地鐵3號線全線開通之際,2016年12月21日,受全國安全防範報警系統標準化技術委員會(SAC/TC100)秘書處的委托,公共安全行業標準《城市軌道交通安全防範要求》起草組一行4人,對青島地鐵進行了實地調研。青島市公安局地鐵分局、青島地鐵集團有限公司運營分公司的領導陪同調研。

本次調研的目的是從反恐和治安防範的角度,對行業標準《城市軌道交通安全防範要求》(征求意見稿)的實際符合性和可操作性進行核實,並借鑒和采納青島地鐵好的經驗和做法對征求意見稿進行修改和完善。

本次調研采用座談和現場考察相結合的方式。首先,在青島市公安局地鐵分局召開了座談會,青島市公安局地鐵分局、青島地鐵集團有限公司運營分公司領導和所屬相關人員,以及北京市安全防範報警與安檢工程技術研究中心主任聶蓉,北京AG环亚集团電子股份有限公司的標準起草人員共20多人參加了座談。會議由青島市公安局地鐵分局宋局長主持,標準起草組介紹了標準起草情況和主要內容,認真听取了青島地鐵集團有限公司運營分公司和青島市公安局地鐵分局與會人員對標準具體內容的修改建議和意見,並就青島地鐵的安檢現狀及相互關心的問題進行了深入探討。

座談會

座談會後,起草組成員參觀了青島市公安局地鐵分局指揮中心,現場考察了青島地鐵車輛段和地鐵青島北站,對安全防範設備、設施配備、使用情況,日常安全保衛力量配置以及應急處置演練等情況進行了認真了解和交流。

青島地鐵3號線北段自2015年開通以來已安全運營一年,2016年12月18日3號線全線通車,標志著青島市地鐵和山東省地鐵的發展進入了新階段,展望青島市和山東省多地市的地鐵建設規劃,制定《城市軌道交通安全防範要求》這一行業標準顯得更為迫切,同時,青島地鐵公安機關與運營公司的聯動協調機制、人力防範等方面的好的做法,也為本標準內容的豐富和完善提供了實際素材。

《城市軌道交通安全防範要求》是2015年公安部批準立項的公共安全行業標準。該標準的制定是在城市軌道交通領域貫徹落實《中華人民共和國反恐怖主義法》的抓手,是防範遏制暴恐活動、個人極端犯罪和擁擠踩踏事件發生、保障城市軌道交通運營安全和公眾生命財產安全的有力支撐。

指揮中心

地鐵出入口(青島北站)

安檢區

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